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中國時報【林哲良╱台北報導】
倫華集團總裁林靖倫在商場的企圖心，讓他的事業版圖急速拓展，而林靖倫之子Ethan也遺傳到爸爸的積極，不僅努力學習商場上的操作，也曾自創品牌試水溫，他說，創業那年最辛苦，也最開心，但Ethan期望的還不僅止於做自己喜歡的事，他直言「要比接下來的那個人厲害！」
此話一出，似乎頗有將矛頭指向老爸林靖倫的感覺，讓人感覺是不是他將爸爸當作未來要超越的高牆？但Ethan解釋，「接下來的那個人」不是指爸爸，而是跟他同輩的表兄弟們，他說，畢竟家族同輩或多或少都會彼此比較，有輸不起的壓力與責任，這番話他說得輕鬆，但其實是要讓自己與爸爸在家族中站穩地位。
「我很Competitive（好勝、具競爭力）！」Ethan接著解釋，而這句話正說明一切，也解釋了仍在學的他，想再自創品牌的野心，他說，未來品牌的模式將結合時尚與媒體，現在心中已有幾個品牌名的構思，只待自己與時機雙雙成熟。
Ethan開拓事業的企圖，與他當天手上戴的、在近年表壇迅速竄起火紅的HUBLOT頗為相近，磨刀十年，就待市場需求風水輪流轉到同質性商品不多的那一刻，方能迅速打響知名度，而Ethan先後戴上Big Bang Jeans Steel腕表與Big Bang Unico Italia Independent聯名腕表，丹寧面料、碳纖維紋路的特殊效果，讓腕表顯得獨特，搭配計時碼表、鏤空面盤、飛返計時等巧思，時尚且獨特要素，也讓HUBLOT紅得有道理。
中國時報【報導于模?】
攝影王英豪為提升CX-3車系整體競爭力，台灣馬自達特別增加入門尊貴型，車價更直接與國產車一較高下。
台灣馬自達顯然有意強化小型都會跑旅MAZDA CX-3戰力，特別增加入門尊貴型，77.9萬售價比原有頂級型少了11萬，以日本原裝身價直接殺入國產中型房車和中型運動休旅入門款價格帶，吸引力顯而易見。
配備當然會減，跑格外觀依然，但少了LED頭燈+晝行燈與LED尾燈組，連帶頭燈光感應啟閉和雨滴感應雨刷也省略了，鋁圈則換成16吋；內裝呢？主要減掉電動天窗，這我覺得減得好，是我認為最不需要也不太用得著的高價配備，但省略smart keyless免鑰匙系統和定速巡航則覺得有點遺憾，這兩樣實用價值挺高，尤其一輛車有無smart keyless代表它夠不夠進化。改用布質座椅我認為無差，保養反而比皮布椅方便。
以車重1240公斤的馬自達CX-3尊貴型搭配2.0升引擎，156匹馬力非常夠用，20.8公斤米峰值扭力也很來勁，算是小型SUV的優選車，當然以其空間設定也偏適合擁有幼童小家庭使用。值得按讚的是，此車雖屬入門，但安全配備幾乎該有都有，包括6氣囊及DSC動態穩定控制系統，連循跡控制、上坡輔助、胎壓偵測和緊急煞車警示等系統也都一樣未減。呼籲尚未標配行車穩定控制系統的品牌業者，趕快跟進吧！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣一姊龔怡萍在LPGA最後一天的風雨中，成績反而逆勢看漲，打出(-3)桿的成績，以總成績279桿的成績，一度站上第3的位置，最後也順利拿下第5名。
本屆錦標賽4天的天氣都不太好，但在風雨交加的時刻，龔怡萍總能在最後繳出好成績，自我調整能力優秀，也是她能在手傷的情況下，拿下佳績的原因。
對此她自我調侃說，可能是年紀大了，經驗增加不少，所以比較能適應，不過也表示這兩年狀況的確比較穩定，跟換教練和桿弟也有關係，畢竟男子選手想法和女子選手一定不太一樣，能給予自己不同思維的看法。
「自己其實打得很亂，但是不知道為什麼都救的到，今天一切一推打得蠻多的，效果也還不錯。」龔怡萍表示，比賽中就是勉勵自己能平平順順的打完，最後成績出來也有些意外，很滿意能打這麼好，至於睽違已久的冠軍，龔怡萍有信心的表示，就快要來了。
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